Lenkgestänge
Damit die Lenkung des Oldtimers irgendwann wieder ordentlich - also vorallem spielfrei - funktioniert, muss auch das Lenkgestänge überarbeitet werden. Dieses besteht aus zwei (2) identen Lenkstangen. Die erste führt vom Lenkgetriebe (Lenkstockhebel) zum linken Vorderrad (Lenkhebel), die "Schubstange", die zweite verbindet den linken und rechten Achsschenkel, die "Spurstange" - verläuft also unter dem Motor.