Ein Problem, über das ich auch sehr lange nachgedacht habe, war die Demonatage der Frontlader-Konsole. Warum? Auf Grund der Konstruktion war mir klar, dass selbst nachdem die Konsole vom Traktor gelöst ist, diese nicht so einfach unter dem Oldtimer für die Restaurierung herausgeholt werden kann.
Zunächst ist die Konsole fast so breit wie der Steyr 288 selbst. Dann die Länge: die Arme reichen bis zur Hinterachse. Aber auch die Höhe darf nicht übersehen werden - die Abstützung für die Frontlader-Gabel (Drehpunkt) steht so weit nach oben, dass die Konsole, wenn sie am Boden liegt, nicht einfach herausgezogen werden kann. Eine Unbekannte war für mich auch das Gewicht der Konsole. Dieses spielt nicht nur beim Lösen vom Traktor eine Rolle (die Schwerkraft wirkt ja bekanntlich unerbitterlich), sondern auch beim anschließenden Bewegen ist das Gewicht von entscheidender Bedeutung.
Ich habe die Konsole von unten mit einem Rangierwagenheber (mit Querbalken und zwei Auflegepunkten) gestützt und die Arme zusätzlich mit Hölzern unterlegt, um ein Abkippen zu vermeiden.
Nach Lösen der Befestigungsschrauben habe ich die Konsole dann mit dem Wagenheber langsam abgesenkt, bis die beiden äußeren Punkte auf den bereit stehenden Möbelrollen aufgelegen sind.
Um die Konsole komplett zu entfernen, war es nötig, die Paletten nach hinten zu bewegen, um mehr Platz für die Arme zu erhalten - daher wurde der Traktor kurzfristig auf der Hinterachse aufgebockt. Im Anschluß kann die Konsole aufgekippt und gleichzeit unter dem Traktor herausgedreht werden. Mit Hilfe der Möbelrollen war es möglich, diese Arbeit alleine durchzuführen. Zum Heben sollte man sich aber auf jeden Fall Verstärkung besorgen.
