In regelmäßigen Abständen stell ich mir die Frage, wie denn das eine oder andere Teil am Traktor ursprünglich (also zum Zeitpunkt der Auslieferung Anfang der 1960er-Jahre) lackiert war. Bei verschiedenen Anlässen, wie z.B. Oldtimer-Treffen oder auch bei der Oldtimer-Messe in Tulln, sieht man den gleichen Typ Traktor - in meinem Fall der Steyr 288er - in unterschiedlichen Farben. Besonders interessant wird es dann bei den Verschluss- und Abdeckkappen.
Immer wieder kann man da z.B. die Verschlusskappe für das Motoröl oder auch die Abdeckung am Hydraulikblock in Karosseriefarbe (bei mir rot) leuchten sehen. Manche gehen sogar soweit, jeden Schmiernippel farbig zu markieren. War das wirklich ab Werk so? Eine nicht einfach zu beantwortende Frage, sind doch Fotos von damals prinzipiell schon sehr selten - noch seltener sind diese in Farbe!
Einen ersten Anhaltspunkt für die Restaurierung könnten die Verkaufsprospekte, die in den 60ern verteilt wurden liefern. Doch auch hier bin ich unsicher - kann der Prospekt aus 1963 schlüssig Auskunft über die Farbgebung 1961 geben? Wer einen Blick in die Ersatzteillisten wirft, erkennt sofort, wieviel in zwei (2) Jahren Produktion geändert wurde - warum nicht also auch die Farbmarkierung?
Sieht man genau hin, erkennt man, dass die Kappe für den Motoröl-Einfüllstutzen anscheinend rot lackiert war! Gilt dies nun auch für die Kappe des Kühlwasser-Einfüllstutzens? Auch erkennt man eine rote Färbung auf der Welle der Bremspedale - anscheinend tatsächlich die gesamte Stirnfläche und nicht nur der dort verbaute Schmiernippel. Aber offensichtlich waren nicht alle Schmiernippel rot gefärbt ...
Ich freue mich auf Eure Hinweise und Anregungen!
