Bei den Arbeiten am Lenkgestänge des Steyr 288 ist mir aufgefallen, dass der untere Dichtring am rechten Achsschenkel deutliche Risse zu erkennen waren.
Das ist insbesondere deswegen sehr ärgerlich, da diese Dichtringe (je ein oberer und ein unterer Dichtring am linken und rechten Achsschenkel) natürlich von mir ausgewechselt wurden. Auch muss man bedenken, dass die Dichtringe kaum einer vertikalen Belastung ausgesetzt sind. Allerdings müssen diese stark gedehnt werden, um ihre dichtende Wirkung zu entfalten. Im Bild sieht man links den neuen Dichtring, rechts den 2 Jahre verbauten Dichtring - dieser ist hat nun einen deutlich größeren Durchmesser, ist dafür im Querschnitt geschrumpft.
Auch sei angemerkt, dass der Traktor seit dem Verbauen der Dichtringe nicht gefahren wurde - die Risse können als reiner "Standschaden" klassifiziert werden. Glücklicherweise konnte ich nur diesen einen Dichtring als schadhaft erkennen.
Der Dichtring kostet nur wenige Euro, aber die Arbeit, diesen zu tauschen, ist nicht zu unterschätzen! Vorallem wenn Spur- und Schubstange schon verbaut sind, kann es sehr spannend werden, denn das Lösen der Kugelzapfen ist durchaus herausfordernd.
