Wie schon an anderer Stelle geschrieben, war eines der größten Probleme bei meinen Steyr 288, die undichte hintere Zapfwelle. Undicht beschreibt es eigentlich nicht annähernd - das Öl plätscherte dort munter aus dem Traktor raus ...
Da ich die linke Seite des Achszwischengehäuses bereits lackiert habe, war es naheliegend an der hinteren Seite mit der Restaurierung fortzufahren. Zunächst den oberen und unteren Lagerbock entfernen und staunen, wie stark die Korossion darunter war.
Danach die Schrauben vom Lagerdeckel lösen und diesen über die Welle abziehen. Trotz der regelmäßigen "Schmierung" aller Teile war es durchaus herausfordern, den Deckel abzubekommen. Hier muss man sich in Geduld üben, sonst beschädigt man den Deckel. Schuld daran ist meiner Meinung nach der zusätzlich zum Wellendichtring verbaute O-Ring - auf Grund seines Alters "klebte" dieser den Lagerdeckel an das Gehäuse.
Vor dem Lackieren muss hier besonders sorgfältig entrostet werden, sonst hält der Lack nie! Ich muss gestehen, ich hab drei Versuche gebraucht, bis ich mit dem Ergebnis zufrieden war.
Natürlich habe ich die Schrauben des Lagerdeckels wieder durch neue ersetzt.