Natürlich muss auch auf dieser Seite das Zwischenachsgehäuse des Traktors ein wenig behübscht werden. Die größte "Schwierigkeit" dabei war es, das Gehäuse des Steyr 288 so weit sauber zu bekommen, dass irgendwann vielleicht eine neue Lackschicht darauf hält.
Wie schon beschrieben, ist die Patina eine gute Mischung aus Dreck und Hydrauliköl. Also dem Oldtimer wieder zuerst die Spachteln, dann die Drahtbürsten und auch ein bisserl Chemie wie Aceton zu Leibe rücken. Mit der Zeit tauchen dann auch die Reste der originalen Lackschichten auf.
Zwischen den einzelnen Bilder liegen gut 30 Minuten Arbeit; zum letzten Bild der Reinigung sogar eine (1) Stunde.
Das Aufbringen der einzelnen Lackschichten ist dann eigentlich ein "Spaziergang"! Ich denke, das Ergebnis ist akzeptabel ...
