Wie auf den ersten Bildern ersichtlich, benötigt auch der Dieseltank meines Steyr 288 Traktors eine umfassende Restaurierung. An der Außenseite des Tanks sind die unterschiedlichen Farbschichten besonders gut zu erkennen. Auch das Spannband, welches den Tank an seiner Position hält wurde bereits geflickt.
Die Lagerschale, in der der Tank ruht, sollte eigentlich auf den Schenkeln eine Gummiauflage haben - auf den Bildern erkennt man die rudimentären Reste. Unterhalb der Schale kann man einen Blick in das Zwischengehäuse und die darin verlaufende Antriebswelle, die Kupplung und Getriebe verbindet, werfen.
Vorallem bei den letzten Litern Diesel, die ich aus dem Tank abgelassen habe, zeigte sich, was da so alles im Tank herumschwimmt. Bei der Sanierung musste also auch die Innenseite des Tanks behandelt werden. Da der Tank doch eine gewisse Größe hat, kommen die üblichen Empfehlungen aus dem Internet, wie befüllen mit Kies oder Stahlkugeln und dann den Tank so lange drehen, bis die Verunreinigunen und der Rost entfernt sind, nicht in Frage. Auch das Montieren des Tank in oder auf einer Mischmaschine wird wohl ein bisserl schwierig.
Trotzdem habe ich mit den verschiedenen Anbieter von Tanksanierungen - die sich interessanter Weise oft auf Moped- und Motorradtanke spezialisiert haben - gesprochen und einer hat mir den Tipp gegeben, mich an die Firma Kudrna zu wenden. Die Firma kannte ich eigentlich schon - allerdings "nur" als Profis für die verschiedensten Galvanisierungverfahren, wie verzinken, verchromen, etc. . Der Tank wurde innen ausgebeizt und damit von allem was da nicht hingehört befreit. Übrig bleibt nur blankes Metall.
Damit die Innenseite nicht wieder zu korrodieren beginnt, muss der Tank auch auf der Innenseite beschichtet werden. Ich habe mich für die "Tankversiegelung POR15" vom Korrosionschutzdepot entschieden. Damit habe ich den Tank zweimal ausgeschwenkt - eine äußerst schweißtreibende Arbeit. Dabei müssen natürlich alle Öffnungen gut verschlossen werden, damit die Flüssigkeit nirgends austritt.
Die Außenseite habe ich sandstrahlen lassen und im Anschluß lackiert.
