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Halteschelle für das Auspuffrohr

Steyr 288: Halteschelle für das AuspuffrohrWie im Bericht Auspuffrohr bereits erwähnt, möchte ich bei meinem Steyr 288 zwischen dem Auspuffrohr und der Halteschelle ein zusätzliches Auspuffband zur Wärmeisolation einfügen. Damit erreicht der Gesamtdurchmesser von Auspuffrohr und -band einen Gesamtdurchmesser von ca. 54mm!

Dadurch passen die vorhanden, originalen Schellen nicht mehr. Es musste also eine neue Halteschelle angefertigt werden.

Ich habe mich an den originalen Schellen orientiert und beschlossen diese 3mm stark zu fertigen. Man könnte den Bandstahl nun entsprechend biegen. Dafür würde ich passende Zylinder fertigen müssen, um die dann der Stahl gebogen werden müsste. Damit dies funktioniert, wäre der Stahl vorher zu erhitzen (glühend) und dann passend zu biegen. Ich habe daher den "einfacheren" Weg gewählt und die Schelle aus Rohrstücken und Bandstahl zusammengeschweißt.

Das Material habe ich bei der Firma Jabimetall erworben.

Steyr 288: Schelle für das AuspuffrohrSteyr 288: Schelle für das AuspuffrohrSteyr 288: Schelle für das AuspuffrohrSteyr 288: Schelle für das Auspuffrohr

Nachdem die Schelle die passende Form hat wurde diese noch um das Langloch ergänzt und zu guter Letzt in RAL7023 pulverbeschichtet.

Steyr 288: Halteschelle für das Auspuffrohr; fertig pulverbeschichtet

Bei einer ersten Anprobe habe ich dann festgestellt, dass das Auspuffrohr etwas zu weit vom Zwischengehäuse absteht. Der Spalt würde sich beim Anziehen der Schraube zwar sicherlich schließen, dies würde aber bedeuten, dass das Auspuffohr dann mit Zwang in diese neue Lage gebogen werden würde. Um dies zu vermeiden, habe ich eine passende Scheibe als Zwischenstück gefertigt.

Steyr 288: Scheibe als Zwischenstück für die Schelle

Am Bild sieht man nun die fertig montierte Schelle, samt Zwischenstück zum Zwischengehäuse und eingelegtem Hitzeschutzband.

Steyr 288: Halteschelle für das Auspuffrohr

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